YUNANİSTAN Dışişleri Bakanı Nikos Dendias öncelikle, Mısır’ın Türkiye ile görüşmelere niyetli olup olmadığı konusunda nabız yoklayacak. Yunan dışişlerine yakın kaynaklar, Yunanistan ile Mısır ortasında geçen yıl 6 Ağustos’ta imzalanan, deniz yetki sonlarının belirlenmesine ait mutabakatın 1’inci unsuru uyarınca taraflardan birinin, üçüncü bir ülke ile müzakereler yapması halinde, başka tarafı bilgilendirmesi ve hatta görüşünü de dikkate alması gerektiğini belirtti. Tıpkı kaynaklar, Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu’nun, “Mısır, bizim kıta sahanlığımıza hürmet göstermeye devam ediyor, biz bunu olumlu karşılıyoruz. Münasebetlerimizin seyrine nazaran, biz de Mısır ile deniz yetki alanlarını müzakere ederek bir muahede imzalayabiliriz” biçimindeki açıklamalarının değerini ise küçümsemeye çalıştı.
HARİTA KONUSU
Dendias, mevkidaşı Şükri ile görüşmesinde, Doğu Akdeniz’de hidrokarbon arama-sondaj çalışmaları için 24 parselde ruhsat ihalesi açan Mısır’ın, 13 Kasım 2019’da Türkiye’nin Birleşmiş Milletler’e bildirdiği kıta sahanlığı sonlarını dikkate alarak belirlediği 18’inci parselin haritasının değiştirmesini de isteyecek. Yunan dışişlerine yakın kaynaklar, bu bahsin halledileceğine inandıklarını belirtmekle birlikte, haftalık Proto Thema gazetesi tecrübeli bir diplomatın, “Bu harita 3 bin yıllık tarihi bulunan Mısır bürokrasisinin kalleşliği mi, yoksa Sisi hal mı değiştirdi” sorusunu sorduğunu belirtti.
RUMLARIN DEVRE DIŞI KALMASI DA GÜNDEMDE
Dendias’ın gündeminde, Mısır’ın “EastMed” (Doğu Akdeniz) boru çizgisi projesinde, Kıbrıs Rum kesitinin devre dışı bırakılarak, güzergâhın İsrail-Kıbrıs-Girit yerine İsrail-Mısır-Girit olarak değiştirilmesi önerisi de bulunuyor. Yunan Dışişleri Bakanı, Mısırlı mevkidaşına Rum idaresi önderi Nikos Anastasiadis’in bu teklife şiddetle karşı çıktığını söyleyecek. Yunan To Vima gazetesi, Mısır’ın güzergâhın değiştirilmesi teklifinin nedenlerini ise şöyle sıraladı:
“İsrail-Kıbrıs-Girit güzergâhında boru sınırı inşasının maliyeti çok yüksek (7 milyar Euro). Hasebiyle, projenin gerçekleştirilmesinde kıymetli maddi sıkıntılar çıkabilir. Ayrıyeten, Kıbrıs Rum bölümünün devre dışı bırakılarak güzergâhın İsrail-Mısır-Girit olarak değiştirilmesi halinde Türkiye’nin gelecekte olası problemler yaratması da önlenmiş olur.”
Yunanistan, İsrail ve Kıbrıs Rum İdaresi, ABD ve AB ’nin de onayı ile geçen yıl ocak ayında denizaltından yaklaşık 2 bin kilometre uzunluğunda olması planlanan “EastMed” boru çizgisinin inşası için muahede imzalamışlardı.
{sitename}
